今日，國產全新EQE榮載“第400萬國產梅賽德斯-奔馳”之譽在北京奔馳順義工廠下線。今年一季度，第四百萬臺發動機在北京奔馳發動機工廠正式下線?；诖?，北京奔馳正式邁入“雙四百萬”時代。立足于“雙四百萬”，以新一代純電平臺為基礎打造的全新EQE在宣告梅賽德斯-奔馳“全面電動”進程再提速的同時，也彰顯了北京奔馳加快推進“碳中和”可持續發展戰略的決心。

 

全新EQE下線

從產品量變到生產智變

從第1輛到第400萬輛，北京奔馳始終堅守“同一品牌，同一品質”，通過集合大量梅賽德斯-奔馳全球優質生產資源，逐漸完善和升級智能化制造體系，實現了從量變到智變、從制造到“質造”，再到“智造”的根本性飛躍。

自2005年8月8日成立，北京奔馳不斷導入、消化和吸收梅賽德斯-奔馳先進工藝，建立起集研發、發動機制造與整車生產為一體的豪華車制造體系。2016年11月，北京奔馳實現首個百萬輛整車下線，其11年精耕高端制造的積累也為未來的卓越發展奠定了堅實基礎。

依托前期建立的制造實力，北京奔馳以智能制造和綠色制造為雙擎，集萃精工匠心，加速高質量發展，僅用時2年便于2018年11月打造出第二個百萬里程碑，進一步詮釋了“中國速度”與“德國品質”的完美結合。

2018年11月至2020年9月，北京奔馳在加碼推動智能化制造體系換擋升級的同時，深入布局新能源。2019年，北京奔馳在相繼投產EQC純電SUV和AMG A 35 L后，成為國內首家實現轎車、SUV、純電動車以及高性能車全覆蓋的豪華汽車制造企業?；诋a品矩陣的劃時代質變，北京奔馳借助以數字化和柔性化為基礎的智能化制造體系，勇立智能化浪潮之上，在22個月內完成第三個百萬輛整車下線目標，實現自我超越。

從300萬輛到400萬輛，北京奔馳僅用時21個月，再度刷新自身百萬輛整車生產速度。在不斷實現產量突破式增長的同時，全力加速電動化進程，打開高質量發展新格局。2021年，北京奔馳先后投產了EQB純電SUV和EQA純電SUV，在純電產品生產工藝上日臻成熟。以此為基礎，北京奔馳采用新一代純電平臺打造了全新EQE，為引領中國豪華電動車市場提供了強有力的支撐。

 

柔性化的總裝生產線

從高端制造到高端電動
作為全新EQE的誕生地，北京奔馳順義工廠對標梅賽德斯-奔馳全球領先的現代化生產基地——56號工廠，將梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360（Mercedes-Benz Cars Operations 360，簡稱MO360）提倡的“數字化、柔性化、高效、可持續”智造理念貫穿到生產制造體系中，是北京奔馳全面發力高端制造的前沿陣地。

 

北京奔馳順義工廠

在順義工廠，智能生產、智能物流、智能質量、智能維修等生產流程無縫鏈接，生產系統與機器人、車輛有機集成，形成了一套完整的汽車生產制造數字化生態系統?；谌轿粩底只?，生產人員可以隨時查看該制造系統中的數據，及時高效地管理全流程生產系統并予以精確反饋，確保每一臺全新EQE的質量。

通過深度應用智能技術和柔性工藝，順義工廠同樣具備高柔性化特征。順義工廠的智能生產線可充分滿足全新EQE的不同訂單要求，快速高效地響應市場需求。

 

EQE輕量化白車身

依托順義工廠全球領先的高端制造水準，全新EQE在諸多方面具備高端電動實力。以裝焊工藝為例，順義工廠裝焊車間的700多臺機器人聯袂為全新EQE打造兼具高強度和輕量化的全鋁覆蓋車身。包括全新鋁合金點焊工藝在內的9種世界頂級車身連接工藝，為全新EQE的覆蓋件和車身提供了高質量連接。

此外，近日于北京奔馳電池工廠投產的新一代梅賽德斯-奔馳電池為全新EQE提供持久、安全的續航保證。該電池具備能量密度達到行業領先水平的電池包以及高效的水冷系統。北京奔馳電池工廠在生產運營中始終秉持綠色環保理念，通過采用廠房頂棚天窗、智能能源管理系統、無紙化生產等多種節能環保措施，大幅降低能源消耗。

伴隨全新EQE的下線，目前北京奔馳已形成由11款車型組成的強大產品矩陣，其中包括全新EQE、EQA純電SUV、EQB純電SUV、EQC純電SUV四款純電車型和E 350 e L插電式混合動力轎車，充分滿足中國消費者多樣化的駕駛動力需求。

 

智能機器人大幅提升生產效率

立足新階段、新起點，北京奔馳將在北汽集團與梅賽德斯-奔馳集團股東雙方的戰略引領下，不斷深化MO360數字化生產體系建設，切實踐行“數字化、柔性化、高效、可持續”智造理念，加速電動化轉型，持續為中國消費者提供與梅賽德斯-奔馳全球標準一致的產品與服務，為首都汽車工業和經濟發展做出更大貢獻。